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統括マネージャーと被害物の確認をしてた一方その頃… 事前説明なしで作業員が4名来て片付けをしていた。 結局、ロクな指示を出さなくてもここまで改善された、2時間掛かってた。 初日は3名で半日(午前中)で終わって帰ったらしいが、追加で4名2時間掛けるべき仕事をせずに次の現場に行ったわけでしょ? 忙しいから仕方ないって言ったって、まさにこれが業者の仕事なんだからアカンやろ、ボランティアじゃないんやで。

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統括マネージャーと被害物の確認をしてた一方その頃… 事前説明なしで作業員が4名来て片付けをしていた。 結局、ロクな指示を出さなくてもここまで改善された、2時間掛かってた。 初日は3名で半日(午前中)で終わって帰ったらしいが、追加で4名2時間掛けるべき仕事をせずに次の現場に行ったわけでしょ? 忙しいから仕方ないって言ったって、まさにこれが業者の仕事なんだからアカンやろ、ボランティアじゃないんやで。

統括マネージャーと被害物の確認をしてた一方その頃… 事前説明なしで作業員が4名来て片付けをしていた。  結局、ロクな指示を出さなくてもここまで改善された、2時間掛かってた。  初日は3名で半日(午前中)で終わって帰ったらしいが、追加で4名2時間掛けるべき仕事をせずに次の現場に行ったわけでしょ?  忙しいから仕方ないって言ったって、まさにこれが業者の仕事なんだからアカンやろ、ボランティアじゃないんやで。 統括マネージャーと被害物の確認をしてた一方その頃… 事前説明なしで作業員が4名来て片付けをしていた。 結局、ロクな指示を出さなくてもここまで改善された、2時間掛かってた。 初日は3名で半日(午前中)で終わって帰ったらしいが、追加で4名2時間掛けるべき仕事をせずに次の現場に行ったわけでしょ? 忙しいから仕方ないって言ったって、まさにこれが業者の仕事なんだからアカンやろ、ボランティアじゃないんやで。 ,関田 重太郎 - Z軸の引っ越し | 東京藝大アートフェス2024 / TOKYO GEIDAI ARTFES 2024関田 重太郎 - Z軸の引っ越し | 東京藝大アートフェス2024 / TOKYO GEIDAI ARTFES 2024,SPEEDA総研】引越業界の現状と課題をみるSPEEDA総研】引越業界の現状と課題をみる,エンジン始動するが吹け上がりが悪くスピードも出ないライブDIO-ZXの修理 | 原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」エンジン始動するが吹け上がりが悪くスピードも出ないライブDIO-ZXの修理 | 原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」,エンジン始動するが吹け上がりが悪くスピードも出ないライブDIO-ZXの修理 | 原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」エンジン始動するが吹け上がりが悪くスピードも出ないライブDIO-ZXの修理 | 原付専門店日野オートバイブログ「日野の本音」

 

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